Grue à tour à flèche relevable | Équipement de construction de grande hauteur pour espaces étroits Grue à tour de 6 tonnes Grue à tour de 8 tonnes
Grue à tourest une grue à flèche entièrement pivotante avec une structure en forme de tour. C'est un moyen de transport courant sur les grands chantiers de génie civil. Il peut déplacer les matériaux de construction et les engins de construction de haut en bas dans une direction entrecroisée. La tâche de déplacer des objets peut être accomplie rapidement. Une extrémité de la grue à tour est utilisée pour soulever des objets, le milieu est une cabine de contrôle et l'autre extrémité est équilibrée par un bloc de béton géant. Les grues à tour sont généralement fixées au centre d'un bâtiment afin que les objets puissent être déplacés à différents endroits et hauteurs.
Les grues à tour sont une forme moderne de grues équilibrées composées des mêmes composants de base. Les grues à tour sont fixées sur une dalle de béton (parfois fixée sur le côté de la structure) et offrent généralement la meilleure combinaison de hauteur et de capacité de levage pour la construction d'immeubles de grande hauteur. La base est ensuite reliée au mât, ce qui donne de la hauteur à la grue. De plus, le mât est relié à une unité d'orientation (engrenage et moteur) qui permet à la grue de tourner. Il y a trois parties principales au-dessus du dispositif d'orientation : la flèche de travail, la flèche et la cabine. La flèche de travail est la partie de la grue qui transporte la charge. La flèche porte un contrepoids, généralement un bloc de béton. La grue à tour peut être contrôlée par la cabine ou par une télécommande sans fil. La cabine est généralement située au sommet d'une tour reliée à un plateau tournant et peut être montée sur une flèche. Le crochet de levage est actionné par le grutier à l'aide d'un moteur électrique. Le crochet est situé sur un treuil sur un long bras horizontal et est utilisé pour soulever des matériaux de construction.
L'emplacement optimal de la grue à tour sur le chantier a un impact significatif sur les coûts de transport des matériaux du projet.
Les performances et les spécifications techniques sont avancées en Chine et ont atteint le niveau avancé international.
Nous avonsplus de 30 ans d'histoire de productionetplus de 10 ans d'expérience commerciale à l'étranger. Nous pouvons fournir une grue à tour d'une autre capacité à partir de1t à 20t.
Les grues à tour de marque Eternalwin ont exporté vers de nombreux pays, tels que les États-Unis, l'Allemagne, le Brésil, le Royaume-Uni, le Bangladesh, les Philippines, le Sri Lanka, le Vietnam, les Maldives, la Malaisie, Oman, l'Arabie saoudite, le Soudan, le Kenya, la Guinée, la Géorgie, l'Indonésie, la Roumanie, la Bulgarie, l'Arménie, l'Amérique du Sud, etc.
Nous avons de nombreux modèles et services OEM disponibles, n'hésitez pas à nous contacter pour des conceptions et des devis de grues !
Dispositif de sécurité pour la grue à tour électrique de construction :
| 1. |
Limiteur de couple |
il avertira lorsque les poids de levage atteignent 90 % du couple de levage nominal.
Lorsqu'il atteint 110 % du couple de levage nominal, il limitera la montée vers le haut et le chariot. |
| 2. |
Limiteur de poids |
Contrôlez la capacité de levage maximale.
Le poids de levage atteint 40 % de la capacité nominale, limite le levage à grande vitesse ;
Le poids de levage atteint 110 % de la capacité nominale, limite le levage |
| 3. |
Limiteur de hauteur |
Contrôler la position extrême la plus basse et la plus élevée du crochet de levage |
| 4. |
Limiteur d'orientation |
Contrôler le nombre de tours extrêmes à gauche et à droite |
| 5. |
Limiteur d'amplitude |
Position limite du chariot de contrôle vers l'intérieur et l'extérieur |
| 6. |
Protection contre les surcharges |
Si le matériau dépasse la capacité, la grue émettra un avertissement précis pour se protéger. |
| 7. |
Freinage d'urgence |
Si le personnel d'exploitation rencontre une situation d'urgence, nous pourrions démarrer le système de freinage d'urgence pour protéger le trésor associé. |
| 8. |
Méthode de contrôle |
Commande en cabine ou télécommande pour éviter toute blessure du personnel d'exploitation |
| 9. |
Moteur de levage principal |
Avec protection thermique et protection contre les devises |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
