Grue à tour mobile, Grue à tour à tour fixe, Grue à tour automontante, Grue à tour lourde, Grue à tour à flèche relevable, Grue à tour à tête plate, Grue à tour à marteau
Une grue à tour est une grue à flèche entièrement pivotante avec une structure en forme de tour, servant d'équipement essentiel pour les grands chantiers de génie civil. Ces grues transportent efficacement les matériaux de construction et les machines, effectuant des mouvements verticaux et horizontaux pour effectuer rapidement et efficacement les tâches de manutention des matériaux.
Les grues à tour standard atteignent généralement des hauteurs équivalentes à 10 étages, avec un mécanisme de levage à une extrémité, une salle de contrôle de l'opérateur au milieu et un contrepoids en béton substantiel à l'extrémité opposée pour maintenir l'équilibre opérationnel.
En tant qu'évolution moderne des grues équilibrées, les grues à tour intègrent des composants fondamentaux similaires. Elles sont solidement fixées à des fondations en béton (parfois fixées directement aux structures des bâtiments) et offrent des combinaisons optimales de hauteur et de capacité de levage pour les projets de construction de grande hauteur. La base se connecte au mât, qui détermine la hauteur de travail de la grue, tandis que le mât se connecte à une unité de pivotement contenant des engrenages et des moteurs qui permettent une capacité de rotation complète.
Le positionnement stratégique des grues à tour sur les chantiers de construction a un impact significatif sur l'efficacité du transport des matériaux du projet et sur les coûts globaux.
Eternalwin est spécialisée dans la fabrication de grues et d'équipements de levage, s'engageant à fournir des produits de haute qualité avec un service exceptionnel. Nous exportons vers de nombreux pays du monde, notamment les États-Unis, le Canada, le Mexique, l'Australie et dans toute l'Europe.
Fonctionnalités de sécurité et systèmes de contrôle
Limiteur de couple
Avertit à 90 % du couple de levage nominal ; restreint le mouvement vers le haut et le fonctionnement du chariot à 110 % du couple nominal
Limiteur de poids
Contrôle la capacité de levage maximale ; limite le levage à grande vitesse à 40 % de la capacité nominale ; empêche le mouvement vers le haut à 110 % de la capacité nominale
Limiteur de hauteur
Contrôle les positions supérieures et inférieures extrêmes du crochet de levage
Limiteur de pivotement
Contrôle les limites de rotation maximales dans les deux directions gauche et droite
Limiteur d'amplitude
Contrôle les limites de position du chariot pour les mouvements vers l'intérieur et vers l'extérieur
Protection contre les surcharges
Active un avertissement sonore lorsque les charges dépassent la capacité pour protéger l'équipement
Frein d'urgence
Permet un freinage immédiat en cas d'urgence pour protéger le personnel et les biens
Méthode de contrôle
Options de contrôle en cabine ou à distance pour assurer la sécurité de l'opérateur
Moteur de levage principal
Équipé de systèmes de protection thermique et de protection contre les surintensités