le conteneur fatigué en caoutchouc de 40Ton RTG écartent les jambes le portique motorisé de transporteur

Description de produit :

Le transporteur de conteneur est le modèle principal des appareils de manutention de conteneur, entreprenant habituellement le transport horizontal de l'avant de quai dans la cour et le conteneur empilant le travail dans la cour. Car le transporteur de conteneur a les caractéristiques de la manoeuvrabilité et la flexibilité, le rendement élevé, la bonne stabilité, la basse pression de roue, etc., il a été très utilisé. L'opération de transporteur de conteneur est très favorable pour améliorer le chargement et efficacité de déchargement de l'équipement avant terminal. Le conteneur écartent les jambes la voiture des années 1960, après des décennies du développement, sont devenus un équipement principal des terminaux et des yards de conteneur, aussi bien que les grues de portique de type pneu de conteneur.

Fonction :

Écartez les jambes les transporteurs, qui sont généralement utilisés pour le transport court et moyen de transport des conteneurs, sont flexibles, rapide, et composez-vous d'un système hydraulique d'entraînement, soyez très utilisé dans des terminaux européens. Écartez les jambes le système de levage à fil porteur est l'option la plus rapide et la plus sûre pour les terminaux moyens ; écartez les jambes le transporteur lui-même peut agir en tant que système autonome. Écartez les jambes les transporteurs sont capables de manipuler toutes les différentes charges dans la cour de conteneur : grues de pont pour transporter et empiler des conteneurs, aussi bien que des chariots et des camions de rail pour charger et décharger la cargaison.

                                                                                                    Constitution
Le conteneur écartent les jambes des transporteurs peut être divisé en trois types selon son type de constitution :
D'abord, sans plate-forme et croix-transport et chargement et déchargement de la structure commune du transporteur de conteneur ;
Deuxièmement, il y a les plates-formes et le croix-transport et le chargement et déchargement de la structure commune du transporteur de conteneur ;
Troisièmement, il y a une plate-forme et un croix-transport et un chargement et un déchargement de la structure spéciale du transporteur de conteneur sans plate-forme et croix-transport et chargement et déchargement du type structurel commun de transporteur de conteneur. Sa structure est caractérisée par aucune plate-forme, par le portique deux de type Ε vertical, la partie supérieure est reliée par la poutre longitudinale, la partie plus inférieure est soutenue des deux côtés de la poutre inférieure, les jambes quatre-portes sont généralement employées dans une structure en forme de boîte, l'unité de puissance est installée sur la poutre inférieure. Ces caractéristiques déterminent le type de camions de conteneur à travers les dimensions externes du petit, petit rayon de rotation, empilant et par le même nombre de couches de conteneurs, la situation d'effort de cadre est bonne. Ce type de structure fait la masse supérieure de la machine entière réduire, réduire effectivement le centre de la gravité du véhicule entier, augmentent la stabilité motrice.

Paramètres techniques :

Applications :

Le conteneur écartent les jambes des transporteurs est utilisé généralement dans les ports européens de conteneur, la conception et la construction spécialisées de terminal de conteneur de la Chine ont commencé pendant les années 1970, quand les grues de portique de type pneu de conteneur (RTG) développement et période de développement, due au écartent les jambes la voiture lorsque la qualité du produit est plus pauvre, là sont beaucoup de problèmes, ainsi des terminaux de conteneur spécialisés de la Chine de la partie seront utilisés dans le programme de RTG, l'application du conteneur écartent les jambes des transporteurs est très petit.

Emballage et expédition :

FAQ :

A1. La marque de la grue de portique est Eternalwin.

A2. Le numéro de type de la grue de portique est MH.

A3. La grue de portique est fabriquée en Chine.

A4. Oui, la grue de portique a des certifications de CE/SGS/BV.

A5. La quantité d'ordre minimum pour la grue de portique est 1.