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Lieu d'origine | LA CHINE |
Nom de marque | Eternalwin |
Certification | CE, SGS, BV |
Numéro de modèle | MAIN GAUCHE, QD |
Taper | Soulever des poids | hauteur de levage | portée | vitesse de levage | vitesse de déplacement du chariot | vitesse de déplacement de la grue | la classe ouvrière | source d'énergie |
Type européen 3.2T | 3,2 tonnes | 10,5 m | 12,55 m | 5/0,8 m/min, deux vitesses | 0-20 m/min, en continu | 0-32 m/min,en continu | A5 | 380V50HZ |
Type européen 10T | 10 tonnes | 10,5 m | 22 m | 6/0,96 m/min, deux vitesses | 0-20 m/min, en continu | 0-32 m/min,en continu | A5 | 380V50HZ |
Type européen 16T | 16 tonnes | 10,5 m | 15,2 m | 6/0,96 m/min, deux vitesses | 0-20 m/min, en continu | 0-32 m/min, en continu | A5 | 380V50HZ |
Type européen 25T | 25 tonnes | 10,5 m | 15,2 m | 2,5/0,4 m/min, deux vitesses | 0-20 m/min, en continu | 0-32 m/min, en continu | A5 | 380V50HZ |
Le pont roulant est un équipement important pour réaliser la mécanisation et l'automatisation du processus de production dans la production industrielle moderne et le transport de levage.La grue est largement utilisée dans les secteurs de la fabrication, des mines, du fer et de l'acier, de l'industrie chimique, du transport ferroviaire, des terminaux portuaires, du chiffre d'affaires logistique et d'autres industries.
Le pont roulant se compose d'un cadre de pont, d'un chariot de levage, d'un mécanisme de déplacement de grue, d'une salle d'opération, etc.
Le pont est l'élément de base du pont roulant, qui est composé de la poutre principale et de la poutre d'extrémité.La poutre principale s'étend sur l'usine et les poutres d'extrémité sont reliées aux deux extrémités.La poutre principale est équipée d'une plate-forme de marche et d'un garde-corps de sécurité à l'extérieur.Le pont est équipé d'un mécanisme de déplacement de grue, d'un boîtier électrique, d'un mécanisme de levage, d'un rail de roulement de chariot et d'un châssis de glissement auxiliaire.
Le mécanisme de déplacement de la grue se compose d'un moteur d'entraînement, d'un frein, d'un arbre d'entraînement, d'un réducteur et de roues.Il existe deux types de modes de conduite : la conduite centralisée et la conduite séparée.À l'heure actuelle, la plupart des ponts roulants produits en Chine adoptent le mode d'entraînement séparé, qui présente les avantages d'une installation et d'un entretien légers et faciles.L'ensemble de la grue avance et recule le long de l'atelier sous l'entraînement du mécanisme de déplacement de la grue.
Le mécanisme de déplacement du chariot se compose d'un châssis de chariot, d'un mécanisme de levage, etc. Le chariot peut se déplacer le long de la voie sur la poutre principale du pont.Le châssis du chariot est soudé par une plaque d'acier, équipé d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un mécanisme de levage, d'un garde-corps et d'un fin de course de levage.Le mécanisme de levage se compose d'un moteur, d'un réducteur, d'un enrouleur, d'un frein, etc.
Comme on peut le voir ci-dessus, le mouvement de la grue est divisé en trois types, à savoir le mouvement avant et arrière entraîné par le moteur d'entraînement de la grue, le mouvement gauche et droit entraîné par le moteur d'entraînement du chariot et le mouvement de levage entraîné par le moteur de levage.
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